۱۳۸۹ آذر ۲, سه‌شنبه

REVERSO 3


اين ابزار حمايت/فرود چند منظوره سبک بوده و استفاده از آن آسان می باشد.‏ شيارهای اصطكاک نامتقارن ‏V‏ شكل در اين ابزار برای كنترل بهتر ابزار با استفاده از فن آوری ‏ARC‏  كنترل انطباقی طناب، اصطكاک ‏را تنظيم می نمايد.‏ اين ابزار به تنهايی دارای كاربرد های زير می باشد:

حمايت هم زمان يا مستقل يک يا دو صعود كننده

تبديل سريع وضعيت ‏
Reverso‏ به وضعيت حمايت نفر سرطناب هنگام صعود در مسيرهای ‏مرحله ای

ابزار را می توان هنگام قرار گیری تحت بار در وضعيت ‏
Reverso‏ (یا پاندول شدن نفر دوم) به وسیله حفره كارابين آزاد كرد؛ به این ترتیب ‏آزاد سازی آسان و تدريجی ابزار با تنها يک كارابين امكان پذیر خواهد بود. نمودارهای نحوه استفاده از ابزار (حمايت استاندارد و وضعيت های ‏Reverso‏) روی آن حک شده است.‏ برای حداكثر نمودن كارايی ابزار می توان از كارابين های قفل شونده متقارن ‏ Am’Dيا ‏OK‏ استفاده نمود.‏


کد کالا:
D17 T - D17 B - D17 G
وزن: 77 گرم

قابل استفاده با:
تک طناب ≥ 8.9 میلی متر
نیم طناب ≥ 8 میلی متر
طناب دوقلو ≥ 7.5 میلی متر

روش زیر چگونگی آزاد کردن وزن بر روی این ابزار هنگامی که نفر دوم را حمیات می کنیم دیده می شود.
 



۱۳۸۹ آبان ۲۹, شنبه

دوره تخصصی تکنیکهای نجات در زمستان


در زمستان سال جاری دوره تخصصی تکنیهای  نجات ( رویکرد زمستانی ) توسط بخش آموزش شرکت کوه ویسی برگزار می گردد.
مدرس این دوره  Laurent Schenitter   از کشور سویس بوده و دارای سوابق  زیادی  در زمینه شرکت  و مدیریت  در تیم های  امداد و نجات در کوه های آلپ و بخصوص منطقه ماتر هورن دارا می باشد.
برای کوهنوردان فنی و علاقه مندان به ارتقا سطح دانش فنی کوهنوردی حضور در این دوره فرصت مناسبی است تا پایه های دانش فنی خود را مستحکم تر نمایند.
سرفصل های دوره : اصول و پایه های جستجو و نجات در بهمن
کار با زنده یاب و سونداژ الکترونیک
شناسایی انواع بهمن و مدیریت جستجو در بهمن
آشنایی با تکنیکهای نجات در اسکی و اسکی کوهستان و پروفیل های برف
روش ها دسترسی و نجات در آبشار های و شکاف های یخی
تمامی ابزار و تجهیزات فنی دوره ( به غیر از لوازم انفرادی ) بر عهده شرکت کوه ویسی است.
پیش نیاز حضور : آشنایی با کوهنوردی و یخنوردی -  تکنیک های مقدماتی نجات ( آشنایی با اسکی کوهستان مزیت محسوب  می شود).
زمان برگزاری نیمه دوم دی ماه 1389
مهلت ثبت نام : 30 آذر ماه
ظرفیت کلاس – 30 نفر در هر دوره 15 نفر
گواهینامه این دوره توسط Swiss Alpine Rescue   صادر می گردد.
برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید:
02177533173
09123724373
0912486390


۱۳۸۹ آبان ۲۸, جمعه

UNICORE- فن آوری


فن آوری جدید و شگفت آور اتصال هسته طناب به پوسته  بدون اثرمنفی بر سهولت استفاده و ایمنی طناب .

با این فن آوری حتی تحت  شرایط نامطلوب ، امکان بروز  لغزش پوسته طناب  کاهش یافته و یا کاملا از بین می رود  به خصوص در مواردی مانند صعود های قرقره ای و یا حمایت ای پویا.

حتی اگر به هر دلیلی پوسته طناب بریده و یا پاره شود  باز هم پیوند  پوسته طناب و هسته آن گسسته نخواهد شد.

فرایند  پیوند هسته و روکش طناب باعث می شود که صعود کننده با اطمینان از بخش های زده دار طناب در حین صعود بر روی طناب عبور کند بدون آنکه  به خاطر این زده گی بر روی طناب گیر کند!

فرایند هسته واحد Uni Core    باعث افزایش  ایمنی در سخت ترین شرایط  کار با طناب می باشند.

مزایا:
از بین رفتن لغزش پوسته
امکان عبور ایمن حتی در صورت بریده شدن پوسته
امکان برش راحت طناب توسط یک تیغ بدون نیاز به حرارت.
جلوگیری از جمع شدن در آب تا 50%



۱۳۸۹ آبان ۲۶, چهارشنبه

از هر 10 سنگنورد 9 نفر اشتباهات یکسانی دارند

از هر 10 سنگنورد 9 نفر اشتباهات یکسانی دارند.

جمله بالا عنوان کتابی است با ظاهرو محتوایی  متفاوت .
متفاوت چه از لحاظ طرح روی جلد که یک گوریل قدرتمند و مغموم را که قادر به بالا رفتن نیست را به جای تصاویر عرفی از یک سنگنورد بر خود دارد.
و متفاوت از لحاظ محتوا چرا که به جای تکرار روش های تکراری به مهم ترین مشکل در زندگی سنگنوردان پرداخته است. عدم پیشرفت.

مولف کتاب معتقد است اکثریت سنگنوردان به دلیل اشتباه در اصول اولیه قادر به ارتقا درجه صعود و سطح تمرین خود نیستند . اصولی که همه از آن خبر دارند اما به آن توجه نمی کنند.

چاپ اول این کتاب در سال سال گذشته به بازار وارد شد و مطالب  به سرعت به  موضع داغی در تالار های کوهنوردی اینترنتی و مجلات کوهنوردی در آمد.

Paperback: 176 pages
Publisher: Rare Breed Productions; 1st edition (Dec 2009)
·         Language English  ISBN-10: 095642810X  ISBN-13: 978-0956428103
Price: £ 15.00
·          

۱۳۸۹ آبان ۲۴, دوشنبه

امداد به هم طناب بر روی مسیر


فکر کردن به اینکه در وسط دیواره هم طناب شما بدلیل ریزش سنگ یا سقوط  و یا هر دلیل دیگر قادر به ادامه صعود نباشد چندان خوش آیند نیست . اما اگر بدون دانش کافی واقعا در چنین حالتی قرار گیریم براستی یک کابوس است.
هر چند امکان بالاکشی کامل یک مصدوم توسط یک نفر تقریبا امکان پذیر نیست اما هر یک از نفرات کرده باید بتوانند نفر خود را حد اقل تا یک کارگاه مناسب بالاتر و یا پایین تر انتقال دهند.
بهتر است قبل از اینکه مبادرت به صعود بلند کنیم در حالت های کنترل شده و حتی در قالب صحبت های شفاهی روش های نجات و ازاد سازی را در ذهن و یا با هم طناب خود مرور کنیم.
و قبل از صعود هر مسیر بلندی ارزیابی خطر صعود را با واقع بینی انجام دهیم .
به همراه داشتن کیت لوزام امداد به هم طناب برای هر یک از اعضای کرده نیز یکی از مواردی است که باید همیشه مد نظر قرار گیرد.
اگر تمامی ابزار صعود نزد نفر سرطناب باشد و او دچار سانحه شود از نفر حمایتچی در حالیکه حتی ابزار برای دو جهته کردن کارگاه در اختیار ندارد چه کاری بر می آید؟
هنگامیکه بحث نجات به هم طناب در دیواره پیش می اید بنا به محل نفر مصدوم سناریو های مختلفی امکان امکان بروز پیدا می کنند.
فرض می کنیم هم طناب ما در مسافتی کمتر از نیم طول طناب دچار سانحه شده. در چنین حالتی اگر امتداد شاقولی محل او در راستای کارگاه و حتی در محلی مناسب نسبت به کارگاه است شاید بهترین راه دادن طناب به او و پایین آوردن او تا کارگاه باشد.
اما اگر او در مسافتی بیش از نیمی از طول طناب پانودل شده باشد. کار بسیار پیچیده تر می شود.
در این حالت روش کار بصورت کلی به این شرح است: ( توجه داشته باشید این تقسیم بندی تنها برای دادن یک ایده کلی است و بنا به شرایط موارد بسیار زیاد دیگری در آن می توانند دخیل باشند.)

1-      مطمئن می شویم امکان پایین دادن نفر وجود  ندارد.
2-      اگر هم طناب ما به هوش بود از او می خواهیم ضمن حفظ خونسردی تا حد امکان از حرکت کردن خودداری کند.
3-      کارگاه حمایت را بصورت دو جهته در می آوریم که بتواند  بار را در دو جهت و بخصوص به سمت بالا تحمل کند.
4-      وزن نفر را به روی کارگاه منتقل می کنیم. طناب را با گره مناسب بر روی کارگاه قفل می کنیم ( باید توجه داشته باشیم از گره ای استفاده کنیم که تحت فشار هم قابل باز شده باشد).
5-      خود را با دو گره پروسیک به طناب که بصورت ثابت در آمده متصل می کنیم. و با رعایت ایمنی شروع به صعود مسیر می کنیم.
6-      سعی می کنیم تا   حین صعود حد امکان وزن خود را بر روی طناب منتقل نکنیم. 
7-      با رسیدن به هر میانی  کارابین  آن را باز کرده گره های پروسیک را از آن عبور می دهیم و دوباره طناب را به کارابین می اندازیم.
8-      این کار را تا آن حد ادامه می دهیم که به کنار مصدوم برسیم.
9-      بعد از بازبینی وضعیت جسمانی او باید بنا به موقعیت موجود کارگاهی تعبیه کرد تا مصدوم را به پایین یا بالا انتقال داد.

۱۳۸۹ آبان ۲۳, یکشنبه

یک مسابقه : از چه طنابی استفاده می کنید و چرا؟


طناب مهم ترین بخش هر زنجیره ایمنی در حین صعود است. به زبانی دیگر طناب حافظ جان صعود کننده است. اگر تمام میانی ها از جا کنده شوند این طناب است که بعنوان آخرین و مهم ترین ابزار باید به خوبی ایفای نقش کند.

شما از چه طنابی استفاده می کنید و چرا آن را انتخاب نموده اید؟ از یک طناب خوب چه انتظاراتی دارید؟
نظرات و دلایلتان را برای ما بنویسید. چه بصورت کامنت و چه بصورت ایمیل. لازم نیست تنها از محصولات  ما استفاده کنید. برای ما تمامی نظرات مهم است.
برای  سه نفری که جامع ترین متن را برای ما ارسال کنند جوایز مناسبی در نظر گرفته ایم.

مهلت شرکت  20 آذر ماه.





Mojtaba Javadieh من دوست دارم طنابم سبک باشه نرم باشه پوسته ی مقاومی داشته باشه و....
برای صعود های بلند من از طتاب یک دوم استفاده می کنم که فعلا مدل کبری از ب آل رو ترجیح می دم .البته این طناب ها مشکل تاب خوردن یا پیچیدگی رو دارن
صعود های کوتاه تمرینی رو با مدل فلش و اترنیتی از ماموت . این طناب ها استهلاک پایینی دارن
اما طناب جوکر طناب مورد علاقه ایه اکثر ملاک های یه طناب ایده آل رو داره مخصوصا برای صعود های اسپرت

Sasan Khademi man ham hamisheh yk tanab 7 mil dakhel kolam daram vali aksaran toy mosabeghat az tanab astatik estefadeh mikonen chom dar hengam pandol feshar kamtari be sherkat konandeh miad va aksaran 9 mil beal estefadeh mikonan

Hadi Taban از طناب استاتیک تاپ ورک ب.آل برا کار روی طناب و 9.5 دینامیک گلدن برا سنگ نوردی و یخ وبرف

Nima Shah Mohammadi edlinger

Leila Rabiei من طناب ندارم :(

Reza Shahriyari من همیشه یک حلقه طناب 11 ب.آل رو همراه دارم

Farshad Shafiei man az "Top Gun 10.5 Golden dry" estefade mikonam chon bishtar sang kar mikonam va tarjih midam az Grigri baraye hemayat estefade konam va ba tanabe 9.7 mamoolan grigri khoob amalkard nadare. vali khob hala k gharare Grigri2 biadesh dar nazar daram az tanabe saboktari mese "Joker 9.1" estefade konam bekhosoos ke tamameghabeliatae tak tanabo nim tanabo 2reshtaro dare.

Arash Ne در حال حاضر من یک طناب تک رشته ب.آل دارم. قطر 10 میلیمتر و از نوع خشک شونده (گلدن درای) که بیشتر برای مقاصد برف و یخ یا سنگنوردی تهیه کردم. انتخاب تک رشته به دلیل وزن و هزینه کمتر بود وگرنه دوست داشتم نیم طناب بخرم. خرید بعدی من طنابهای جدید یونیکرن ب.آل خواهد بود که برای مقاصد غارنوردی مناسبه و فعلا خلاء وجودشونو حس می کنم

Mehrdad Malek Afzal man az tanab (CMC 13mm ,full static ,rescu line )estefadeh mikonam`,be dalil inke man mamoolan sakhreh navardi nemikonam ,balke free climbing az tanab mikonam,va ba yad az tanabi estefadeh konam ke kesh nayad (kam kesh biyad)va in tanab ha kamtar az 2% kesh miyad ,ke farghesho ba tanabaye digeh makhsoosan tanabayeh dynamic tooye ertefae 200 metr be bala mibinim ,in tanab too 200 metry 6 metr kesh miyad va tanabayeh dynamic too 200 metry 16 ta 20 metr kesh miyad ,ke dar moghayeh oftadan khayli farghesheh,,,,,,,,,,,,,,,,,
dalil digayeh estefadeh az in tanab ine ke zarfiyat in tanab 4000 kg hast va dar moghayeh ezterari mitooneh had aghal vazn 6 nafar ro tahamol koneh


۱۳۸۹ آبان ۲۱, جمعه

یک مسابقه : از چه طنابی استفاده می کنید و چرا؟


طناب مهم ترین بخش هر زنجیره ایمنی در حین صعود است. به زبانی دیگر طناب حافظ جان صعود کننده است. اگر تمام میانی ها از جا کنده شوند این طناب است که بعنوان آخرین و مهم ترین ابزار باید به خوبی ایفای نقش کند.


شما از چه طنابی استفاده می کنید و چرا آن را انتخاب نموده اید؟ از یک طناب خوب چه انتظاراتی دارید؟
نظرات و دلایلتان را برای ما بنویسید. چه بصورت کامنت و چه بصورت ایمیل. لازم نیست تنها از محصولات  ما استفاده کنید. برای ما تمامی نظرات مهم است.
برای  سه نفری که جامع ترین متن را برای ما ارسال کنند جوایز مناسبی در نظر گرفته ایم.

مهلت شرکت  20 آذر ماه.




خرید هر طناب = کاشت یک درخت

 کوهنوردان شاید بیشتر از هر گروهی متعهد به پاک نگاه داشتن طبیعت و کوشش برای حفظ آن باشند.
شرکت BEAL   با توجه به این امر برنامه ای را در دستور کار  خود قرار داده است . هدف این برنامه کاشت صد هزار درخت در طی دو سال در  کشور ماداگاسکار است.
پوشش سبز این سرزمین در سال های جاری به خاطر نابودی بی رویه جنگل ها توسط انسان بشدت به خطر افتاده است.
 اگر شما خریدار یکی از طناب های BEAL  هستید و در داخل ساک طناب شما برگه ای به شکل زیر است. مطمئن باشید شما هم در اشت یکی از این صد هزار درخت سهیم بوده اید.

شما می توانید مشخصات درخت خود را در آدرس زیر به ثبت برسانید.




۱۳۸۹ آبان ۲۰, پنجشنبه

نرم افزار پتزل برای بهینه سازی نور دهی چراغ های پیشانی

با استفاده از این نرم افزار می توانید باتریقابل شارژ CORE چراغ های پیشانی رده  TIKKA2-ZIPKA2را مطابق با نیازهای خود برنامه ریزی و تنظیم کنید.
کافیست این نرم افزار را از روی سایت پتزل دانلود کنید  و آن را بر روی کامپیوتر خود نصب کنید. بعد از آن برنامه را اجرا کنید و چراغ پیشانی را توسط کابل USB   به کامپیوتر متصل کنید.
نرم افزار با در اختیار گذاشتن نمونه های کاربردی شما را در تنظیم بهینه چراغ کمک می کند.









چند نکته در زمینه نگهداری کرامپون و تبر یخ


تبر یخ ها و کرامپون ها در واقع بازوهای کمکی صعود کننده  هستند که امکان پیشروی روی یخ یا سنگ های یخ زده را می دهند. راه رفتن روی یخ، ضربه های مکرر، صعود ترکیبی یا درای تولینگ فعالیت هایی هستند که به شدت ابزارهای مذکور را تحت فشار ‏قرار داده و باعث فرسودگی تجهیزات می گردد.‏
کرامپون ها
پیش از هر بار استفاده، موارد زیر را بازبینی کنید:‏- سیستم اتصال: وضعیت و نحوه بسته شدن نگهدارنده پنجه و پاشنه، پرچ های قسمت های مختلف

 مانند اهرم ‏SIDELOCK‏‏ قطعات پلاستیکی، تسمه ها و نحوه عملکرد سگک های تنظیم
‏- وجود ترک یا تغییر شکل در بدنه فلزی کرامپون، به ویژه اطراف نیش های جلویی؛‏ برای بازبینی دقیق تر می توانید ANTISNOW را از پاشنه جدا کنید. پس از هر بار استفاده، کرامپون ها را تمیز و خشک کنید.‏ برای جلوگیری از خوردگی، کمی روغن روی کرامپون اسپری کنید.‏
با سوهان زدن از طرفین نیش ها را تیز کنید اما هرگز قسمت بالای نیش ها را سوهان نکنید (به جز نیش های فورج شده جلویی).‏ برای جلوگیری از ایجاد حرارت که ممکن است باعث تغییر در ویژگی های فولاد به کار رفته در کرامپون شود، نیش ها را به ‏صورت دستی سوهان بزنید.‏
عملکرد مناسب سیستم تنظیم سریع را کنترل کرده و از اتصال کرامپون به کفش اطمینان حاصل کنید.‏

تبرهای یخ
پیش از هر بار استفاده، موارد زیر را بازبینی کنید:‏
وجود ترک یا تغییر شکل در ابزار‏
وضعیت پرچ ها، اتصال سر تبر و نحوه اتصال بدنه به تسمه‏
وضعیت و نحوه اتصال تیغه؛ در صورت لزوم تیغه را تیز کرده و تیغه های خمیده یا فرسوده را تعویض کنید.‏
در صورت وجود شرایط زیر تبرهای یخ یا کرامپون های خود را کنار بگذارید:‏
مطلوب نبودن نتیجه بازبینی
وارد شدن شوک یا ضربه جدی به ابزار
وجود هرگونه شک نسبت به قابل اطمینان بودن ابزار
پس از هر بار استفاده، ابزار ها را با دقت مطابق دستور العمل های فنی همراه کالا بازبینی، تمیز و خشک نمایید.


۱۳۸۹ آبان ۱۹, چهارشنبه

هشدار ایمنی - از کویک فیکس برای خود حمایت استفاده نکنید


سنگنوردانی که از QuickFix  استفاده می نمایند توجه داشته باشند این ابزار وسیله ای نیست که بعنوان خودحمایت از آن استفاده شود.
قدرت تحمل ضربه این وسیله تنها150 KN است و حتی در صورت سقوط نفر متصل به آن در فاصله 50  سانتی متری نیز ( فاکتور 2) این ابزار پاره می شود.
از QuickFix   تنها در برای استقرار باید استفاده شود.

توجه شما را به دیدن این هشدار ایمنی بر روی وب سایت پتزل جلب می کنیم.
در این آزمون
یک سقوط 80 سانتی متری بر روی یک کویک فیک 80 سانتی شبیه سازی شده است.
وزن سقوط 80 کیلو گرم
تسمه کویک فیکی بر روی هارنس SAMA   نصب شده بود.
نتیجه : پاره شدن کویک فیکس در محل قلاب


اتصال کارابین به هارنس در زمان حمایت


سلام
با توجه به اینکه یکی بهترین راه کارهای شناخت لوازم فنی کوهنوردی ، و طریقه استفاده صحیح از آنها رجوع به دفترچه راهنمایی که توسط شرکت تولید کننده این گونه لوازم می باشد. گاهی مشاهده می شود دوستانی به روشهایی غیر از آنچه توصیه شده روی می آورند. یکی از این تفاوتها طریقه اتصال کارابین به صندلی سنگنوردی می باشد. تا آنجا که دیده ام در کلیه مراجع از حلقه جلو تونیک، یعنی  حلقه اتصال دهنده قسمت کمر به پا برای اتصال کارابین استفاده شده. اما در پاره ای از مواقع اساتید ما توصیه ای غیر از آنچه من برداشت کرده ام دارند. مانند زمانی که درحالت حمایت سر طناب هستیم و ممکن است بر اثر پاندولی نفر سر طناب فشاری ناگهانی و زیاد به سیستم حمایت وارد شود. در این مورد توصیه اساتید آن است که کارابین را به هر دو قسمت کمر و پا اتصال دهیم. حال این پرسش پیش می آید که آیا ممکن نیست به علت فشار بسیار زیاد و ناگهانی و کشش احتمالی در جهت عرضی کارابین ، خطر شکستگی کارابین افزایش پیدا کند؟ و همینطور بنا به توصیه شرکت پتزل کوهنوردان در زمان استفاده کارابین بر روی صندلی باید همواره آن را در معرض دید خود داشته باشند. که در صورت توصیه فوق این امر ماثر نخواهد بود. و پیچ کارابین به درستی قابل رویت نیست.
از آنجا که شرکت محترم کوه ویسی رابطی است بین کوهنوردان ایرانی و شرکت پتزل فرانسه  خواهشمندام نظر کارشناسان آن شرکت محترم را نیز در این رابطه به اطلاع ما برسانید.
با احترام فراوان
مجید کاشیان





دوست گرامی با تشکر از ارسال ایمیل و طرح پرسش

روش توصیه شده توسط کارشناسان شرکت پتزل جهت حمایت سرطناب در تمامی ابزارهای حمایتی اتصال کارابین به حلقه  هارنس می باشد
شما می توانید با مراجعه با بروشور هر یک از این ابزار این روش را مشاهده فرمایید.
 اتصال کارابین به هر دو حلقه پا و کمر بسیار خطر ناک می باشد و حتی می تواند منجر به شکستگی کارابین به خاطر  وارد شدن بار به محور عرضی ان از چند جهت شود.
همچنین در مورد در معرض رویت بودن پیچ کارابین روش مورد تایید پتزل قرار گرفتن پیچ کارابین در معرض دید است.
مطالعه این بروشور می تواند به شفاف شدن این امر برای آن دسته از افرادی که نظر دیگری ( در باره این دسته از محصولات پتزل) دارند مفید باشد.


خوشحال می شویم نظرات سایر مربیان و علاقه مندان را در این باره بدانیم. نظرات شما می تواند به رشد فرهنگ گفتگوی فنی کمک نماید.

با تشکر و احترام
بخش آموزش

۱۳۸۹ آبان ۱۸, سه‌شنبه

اطلاعات فنی جهت بازبینی تجهيزات

کوئیک درا

تسمه کوئیک درا نیز به صورت مکرر تحت ضربه شدید، سایش بر سطح سنگ و اشعه ‏UV‏ خورشید قرار می گیرد.‏ ورود شن یا ذرات ریز نیز می تواند فرسایش کوئیک درا را تسریع کند.‏ پیش از هر بار استفاده، کارابین ها و تسمه کوئیک دراها را بازبینی کنید.‏
کارابین ها (بدنه، دهانه، محور ...):‏
در بازبینی ابزار به موارد زیر دقت کنید:
‏- ‏ترک، تغییر شکل، سائیدگی زیاد (بیش از 1 میلی متر نباید سائیده شده باشد)، لبه های تیز ناشی از سایش ‏روی تکیه گاه (بدنه، دهانه، محور ...)
-
‏بازشدن مناسب و بسته شدن دهانه به صورت خودکار؛ دهانه باید به صورت منظم و کامل بسته شود.‏ فنر بازگشت باید سریع عمل کند (در صورت نیاز یک قطره روغن بریزید). حفره سیستم اتصال ‏Keylock‏ را تمیز کنید.

اسلینگ ها:

STRING
‏ را از روی اسلینگ ‏EXPRESS‏ جدا کرده، کوک ها و نقاط تماس با کارابین را بازبینی کنید.‏ تسمه را از نظر وجود بریدگی، پارگی، پیچ یا برآمدگی کنترل کنید.‏ تغییر رنگ یا برآمدگی تسمه معمولا نشان دهنده سائیدگی بیش از حد آن است.‏
در صورت وجود شرایط زیر کوئیک درای خود را کنار بگذارید:‏
-
مطلوب نبودن نتیجه بازبینی
-
وارد شدن شوک یا ضربه جدی به ابزار
-
وجود هرگونه شک نسبت به قابل اطمینان بودن ابزار